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pièces détachées auto

Le développement de plateformes logistiques par les distributeurs automobiles et l’internalisation de la gestion des pièces détachées marquent une évolution structurante des modèles d’exploitation.

La création de sites « hubs » logistiques, souvent à l’échelle de plusieurs territoires, modifie profondément la nature des risques portés par les distributeurs. Ces plateformes ont des risques propres à la logistique, distincts de ceux des sites de distribution ou d’après-vente. La concentration de volumes, de valeurs stockées et la dépendance accrue de l’activité à un nombre limité de plateformes renforcent les enjeux de protection de ce type de patrimoine et de continuité d’activité. L’approche réglementaire (Code du travail, ICPE), bien qu’indispensable, ne couvre pas l’ensemble des attentes assurantielles.

Les exigences des assureurs, notamment sur les sites de taille significative, portent principalement sur la protection des biens et peuvent inclure des niveaux de protection élevés (sprinkler, compartimentage, détection renforcée). Ces exigences sont susceptibles d’évoluer dans le temps et doivent être anticipées. 

Dans ce contexte, l’accompagnement de notre équipe prévention dès l’amont des projets est un levier clé. Elle permet de valider l’assurabilité des sites dans la durée, d’intégrer les mesures de protection dès la conception et d’éviter des investissements correctifs coûteux a posteriori. La rationalisation logistique ne peut être dissociée d’une approche globale du risque, où la protection des biens conditionne directement la protection de l’activité.

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